SEAT Leon je model, ktorý si za roky na trhu vybudoval stabilné postavenie medzi kompaktnými autami. Najnovšia generácia nadväzuje na svojho predchodcu moderným dizajnom, technológiami aj jazdným komfortom.
Automobilka pritom mierne zjednodušila svoju ponuku – aktuálne si zákazník môže vybrať len medzi dvoma stupňami výbavy: základnou Style a športovejšou FR. Pokiaľ ale túžite po viac adrenalíne a ostrejšom vzhľade, odpoveďou je značka Cupra, ktorá sa zameriava na dynamickejší zážitok.
Zamerajme sa však na samotný SEAT Leon vo verzii Style poháňaný motorom 1.5 TSI s výkonom 110 kW a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Ide o rozumnú voľbu pre tých, ktorí chcú spoľahlivé, efektívne a vizuálne príťažlivé auto bez zbytočných výstrelkov.
Fotografie: Studio2.sk
Dizajn, ktorý neurazí a môže aj zaujať
Aj vo výbave Style si Leon zachováva dynamický charakter. Hoci nie je vybavený športovými doplnkami či full-LED svetlometmi s animáciou, jeho proporcie a dizajnové línie pôsobia elegantne. Ak sa rozhodnete investovať do niektorých doplnkov, napríklad balíka Style Plus, môžete získať 17-palcové disky, cúvaciu kameru či vyhrievané predné sedadlá a volant. Práve tieto detaily dodávajú autu hodnotnejší vzhľad aj praktickosť v každodennom živote. Samotne to spraví aj pridanú hodnotu pri prípadnom ďalšom predaji vozidla.
Interiér a technológie: funkčný, no nie bez kompromisov
Kabína Leona pôsobí moderne, no nie všetko je bezchybné. Základný infotainment s uhlopriečkou 8,25 palca síce poskytne základné funkcie, no jeho ovládanie môže byť miestami menej intuitívne – najmä počas jazdy po menej kvalitných cestách. Napriek tomu poteší zachovanie fyzických tlačidiel na volante a celková ergonómia je stále v poriadku. Benefitom boli ale malé, fyzické tlačidlá, ktoré vedeli spraviť v infotainmente „skratku“ a uľahčili tak prístup k vybraným funkciám.
Fotografie: Studio2.sk
Miesto v kabíne je dostatočné pre štvorčlennú posádku, materiály pôsobia adekvátne k cenovej kategórii a celkový dojem z interiéru nepôsobí lacno, hoci ani výnimočne. Vzadu to rozhodne nie je sedenie na dlhé trasy, ale trasu do 400 kilometrov by som tam vedel absolvovať bezproblémovo.
Motor a jazda: kultivovaný kompromis
Pohonná jednotka 1.5 TSI s výkonom 110 kW je ideálnym kompromisom medzi dynamikou a úspornosťou. Motor je kultivovaný, tichý a dobre spolupracuje s manuálnou prevodovkou. Táto kombinácia neobsahuje mild-hybridnú technológiu, čo môže byť pre niektorých vodičov výhodou z hľadiska nižšej servisnej náročnosti v budúcnosti. Samotný motor nie je uhučaný a je celkom príjemne flexibilný a to aj v nižších otáčkach. Sprevodovanie so 6-stupňovou manuálnou je bezproblémové, dokonca sa mi páči tá klasika „menšej radiacej páky“. Pôsobí to športovo a šetrí to priestor.
Fotografie: Studio2.sk
Zaujímavosťou je technológia deaktivácie dvoch valcov pri nízkej záťaži, vďaka čomu dokáže Leon šetriť palivo v menej náročných podmienkach. Prepínanie medzi dvoma a štyrmi valcami je takmer nepostrehnuteľné, len veľmi citlivý vodič môže pocítiť jemné zaváhanie v nízkych otáčkach.
Spotreba: rozumná aj v reálnej premávke
Pri jazde v hustej mestskej premávke si motor vypýta približne 7,5 litra na 100 kilometrov. Na diaľnici sa spotreba pohybuje okolo 7 l/100 km a v kombinovanom režime nie je problém dosiahnuť hodnotu 6,3 l/100 km, čo je veľmi slušné číslo vzhľadom na výkon a veľkosť auta.
SEAT Leon 1.5 TSI vo verzii Style predstavuje ideálne vozidlo pre vodiča, ktorý hľadá spoľahlivý a esteticky príťažlivý automobil s vyváženým pomerom ceny, výkonu a spotreby. Nie je to auto, ktoré by šokovalo inováciami, no práve jeho jednoduchosť, dostupnosť a kultivovaný prejav z neho robia skvelého spoločníka na každý deň.
