Ikonický modelový rad BMW 3 Series sa pripravuje na zásadnú zmenu. Nemecká automobilka BMW vstupuje do novej éry elektromobility a jedným z najdôležitejších modelov v tejto transformácii bude pripravovaný sedan BMW i3 2026.
Tento automobil sa stane súčasťou novej generácie vozidiel postavených na platforme Neue Klasse, ktorá má priniesť výrazný technologický pokrok v oblasti elektrického pohonu, efektivity aj digitálnych funkcií. BMW týmto modelom nadväzuje na viac ako päťdesiatročnú tradíciu radu 3, ktorý patrí medzi najúspešnejšie vozidlá značky a symbolizuje spojenie športovosti, komfortu a technologických inovácií.
Prvé predprodukčné kusy nového elektrického sedanu už zišli z výrobnej linky v závode v Munich, kde automobilka pripravuje výrobnú infraštruktúru pre masovú produkciu modelov novej generácie. Práve tento sedan bude jedným z prvých vozidiel, ktoré vstúpia na trh v rámci novej stratégie značky BMW zameranej na elektromobilitu a digitalizáciu.
Podľa vyjadrení predstaviteľov automobilky predstavuje rad 3 základný pilier značky a model, ktorý už niekoľko desaťročí stelesňuje filozofiu „radosť z jazdy“. Elektrická verzia i3 má preto ambíciu zachovať charakteristický jazdný prejav BMW a zároveň priniesť úplne nové technológie.
Dizajn nového modelu bude výrazne inšpirovaný konceptom BMW Vision Neue Klasse, ktorý bol predstavený na medzinárodnom podujatí IAA Mobility. Tento koncept naznačil smer, ktorým sa bude dizajn budúcich vozidiel BMW uberať – kombináciu minimalistickej estetiky, moderných svetelných prvkov a aerodynamických tvarov. Nový i3 si zachová typické dizajnové prvky značky, ako je ikonická maska chladiča v tvare „obličiek“, ktorá však dostane modernejšiu interpretáciu.
Predná časť vozidla bude mierne naklonená dopredu a pripomenie tradičný „žraločí nos“, ktorý bol charakteristický pre staršie športové modely BMW. K výrazným prvkom patrí aj svetelný podpis s diagonálnymi LED prvkami, široké zadné svetlá či elegantná línia strechy, ktorá sa smerom dozadu jemne zvažuje a zlepšuje aerodynamiku vozidla. Nechýba ani typický Hofmeisterov oblúk v zadnom bočnom okne, ktorý je jedným z poznávacích znakov dizajnu BMW.
Interiér nového BMW i3 2026 bude rovnako technologicky orientovaný. Dominantným prvkom kabíny sa stane panoramatický systém BMW iDrive, ktorý sa bude tiahnuť naprieč hornou časťou palubnej dosky a poskytne vodičovi všetky dôležité informácie priamo v zornom poli. V centre palubnej dosky sa bude nachádzať moderný displej s maticovým podsvietením a súčasťou výbavy bude aj 3D head-up displej premietajúci navigačné a jazdné údaje priamo na čelné sklo.
Volant dostane haptické tlačidlá, ktoré sa rozsvietia vždy, keď bude určitá funkcia aktívna alebo dostupná. Vozidlo bude zároveň vybavené novým operačným systémom BMW Operating System X, ktorý má priniesť rýchlejšie reakcie systému, lepšiu konektivitu a širšie možnosti digitálnych služieb. Automobilka sa pritom snaží klásť dôraz aj na ekologickejší prístup k materiálom, takže interiér bude využívať udržateľné textílie a čalúnenie bez použitia tradičnej kože či chrómu.
Z technického hľadiska bude nový sedan stáť na platforme Neue Klasse, ktorá je navrhnutá špeciálne pre elektromobily a využíva šiestu generáciu elektrického pohonného systému BMW eDrive. Tento systém využíva nové vysokoúčinné elektromotory a moderné valcové batériové články, ktoré majú priniesť výrazné zlepšenie energetickej hustoty aj efektivity. BMW uvádza, že vozidlá postavené na tejto platforme budú schopné ponúknuť približne o 30 percent dlhší dojazd a zároveň o 30 percent rýchlejšie nabíjanie v porovnaní so súčasnými elektromobilmi značky.
Okrem toho má byť celková energetická účinnosť systému približne o 25 percent vyššia. Vďaka týmto technológiám by mal nový i3 dosiahnuť dojazd až okolo 800 kilometrov podľa cyklu WLTP, čo by ho zaradilo medzi elektromobily s najdlhším dojazdom na trhu. Presná kapacita batérie zatiaľ nebola potvrdená, no špekuluje sa, že by mohla vychádzať z riešenia použitého v elektrickom SUV BMW iX3, prípadne pôjde o menší akumulátor, ktorý vďaka lepšej aerodynamike a nižšej hmotnosti poskytne podobný dojazd.
Veľkú pozornosť vzbudzuje aj pripravovaná športová verzia, ktorá by mohla priniesť prvé plne elektrické BMW M3 v histórii. Očakáva sa, že tento model vyvinutý divíziou BMW M bude využívať 800-voltovú architektúru a až štyri elektromotory, pričom celkový výkon by sa mohol pohybovať okolo hranice 1 000 koní. Takáto konfigurácia by z elektrického sedanu urobila extrémne výkonné športové vozidlo, ktoré by mohlo konkurovať najvýkonnejším elektromobilom na trhu a zároveň si zachovať charakteristickú dynamiku jazdy typickú pre modely BMW M.
Výroba nového elektrického sedanu sa má začať v modernizovanom závode BMW v Munich už v priebehu najbližších mesiacov. Svetová premiéra modelu je naplánovaná na 18. marca 2026 a očakáva sa, že vzbudí veľký záujem medzi fanúšikmi značky aj priaznivcami elektromobility. Nový BMW i3 2026 sa totiž stane jedným z hlavných konkurentov pripravovaného elektrického sedanu Mercedes-Benz C-Class electric, ktorý bude predstavovať alternatívu k tradičnej triede C. Pokiaľ ide o cenu, predpokladá sa, že základná verzia vozidla by sa mohla na európskom trhu pohybovať približne okolo 60 000 eur, čo ho zaradí medzi prémiové elektrické sedany strednej triedy.
