BMW vstupuje do novej éry elektromobility. Model iX3 2026 je prvým sériovo vyrábaným vozidlom na platforme Neue Klasse, ktorá má posunúť nemeckú značku bližšie k cieľu „nulových emisií“. Ide o významný technologický aj dizajnový míľnik, ktorý nastavuje nový štandard pre elektrické SUV strednej triedy.
Už na prvý pohľad je zrejmé, že nový iX3 sa inšpiruje konceptom Vision Neue Klasse. Predná časť pôsobí výrazne modernejšie než pri predchodcovi – dominuje jej charakteristická maska v podobe dvojitých horizontálnych „obličiek“, ktoré sú prepojené s úzkymi svetlometmi. Karoséria sa nesie v duchu čistých línií a aerodynamických riešení, čo sa odrazilo aj na koeficiente odporu vzduchu iba 0,24. To je hodnota, ktorá výrazne prispieva k efektívnej jazde a vyššiemu dojazdu.
Interiér iX3 prináša malú revolúciu v spôsobe, akým vodič komunikuje s autom. BMW tu zavádza nový dizajnový jazyk postavený na štyroch hlavných prvkoch. Kľúčovým z nich je BMW Panoramic iDrive, ktorý premieta dôležité údaje priamo do zorného poľa vodiča. Dopĺňa ho 3D head-up displej s rozšírenou grafikou, nová centrálna obrazovka s maticovým podsvietením a napokon aj volant s haptickými tlačidlami, ktoré sa aktivujú iba vtedy, keď sú konkrétne funkcie dostupné. Celý systém poháňa úplne nový operačný systém BMW X, ktorý spája infotainment, asistenciu vodiča a personalizované nastavenia do jednotného prostredia.
Pod kapotou, respektíve pod podlahou, sa ukrýva najnovšia generácia pohonu BMW eDrive. Elektromotor poskytuje výkon 469 koní a krútiaci moment 645 Nm, čo umožňuje zrýchlenie z nuly na stovku za 4,9 sekundy a maximálnu rýchlosť obmedzenú na 210 km/h. Vďaka batérii s kapacitou 108,7 kWh dokáže iX3 podľa normy WLTP prejsť až 805 kilometrov na jedno nabitie. Zaujímavým číslom je aj schopnosť doplniť až 372 kilometrov dojazdu za desať minút pri nabíjaní výkonom 400 kW.
Platforma Neue Klasse prináša nielen flexibilitu v konštrukcii vozidiel, ale aj vyššiu efektivitu výroby. Používajú sa valcové články batérií, podobné tým v Tesle, ktoré ponúkajú lepšiu hustotu energie a vyššiu odolnosť. BMW hovorí o 20-percentnom náraste hustoty energie, 30-percentne rýchlejšom nabíjaní a až o polovicu nižších výrobných nákladoch v porovnaní s predchádzajúcou architektúrou. Nové riešenia sa neobmedzujú len na pohon – zmenila sa aj elektronická výbava. Vozidlo má štyri výkonné počítače, ktoré riadia dynamiku jazdy, automatizované funkcie, multimédiá aj komfort cestujúcich.
Zaujímavým detailom je využitie umelej inteligencie pri mechanizme nabíjania. Vozidlo dokáže samo rozpoznať, kedy sa vodič chystá zastaviť na dobíjanie, a podľa toho automaticky otvára alebo zatvára nabíjacie veko. iX3 podporuje aj obojsmerné nabíjanie, vďaka čomu môže napájať iné zariadenia (V2L), domácnosť (V2H) alebo dokonca vracať energiu späť do elektrickej siete (V2G).
BMW sa chváli aj prvými na svete symbiotickými brzdami a riadením, ktoré prinášajú nový zážitok z používania adaptívneho tempomatu. Ten sa neodpojí pri ľahkom stlačení brzdového pedálu, ale iba v prípade prudšieho brzdenia. Elektrická architektúra využíva inteligentné poistky a rozdelenie kabeláže do štyroch zón, čím sa ušetrilo až 30 percent hmotnosti a približne 600 metrov káblov.
Výroba modelu iX3 odštartuje koncom roka 2025 v novom závode v maďarskom Debrecíne, odkiaľ sa vozidlá budú vyvážať na celosvetové trhy. Neskôr sa pridá aj výroba v čínskom Šen-jangu. Svetová premiéra je naplánovaná na autosalón IAA Mobility 2025 v Mníchove, kde BMW predstaví iX3 ako svojho technologického ambasádora pre nadchádzajúce roky.
Model iX3 2026 nie je len ďalším elektromobilom v portfóliu BMW. Predstavuje začiatok novej éry – spája špičkový dizajn, revolučné technológie a mimoriadnu účinnosť do jedného balíka, ktorý má potenciál redefinovať pojem prémiové elektrické SUV.
