Porsche opäť posúva hranice toho, čo znamená označenie Turbo S. Na autosalóne v Mníchove odhalilo svoju najnovšiu vlajkovú loď radu 911 – model 911 Turbo S 2026, ktorý vstupuje do éry elektrifikácie s hybridným systémom T-Hybrid.
Výsledkom je výkon 711 koní, pohon všetkých kolies a čas na Nürburgringu o 14 sekúnd rýchlejší než jeho predchodca.
Dizajn a aerodynamika
Na prvý pohľad zostáva Turbo S verné ikonickým proporciám 911. Širšia karoséria, otvory v zadnom krídle a klasický výsuvný spojler sú tu prítomné, doplnené modernými detailmi generácie 992.2. Nechýbajú charakteristické kolesá Turbo s dvojitými lúčmi a nové farebné prevedenie Turbonite, ktoré zvýrazňuje nápis Turbo aj emblém Porsche.
Skutočná inovácia sa však skrýva v aerodynamike. Nový Turbo S využíva aktívne chladiace lamely, variabilný predný difúzor a inteligentný systém riadenia prúdenia vzduchu, ktoré znižujú odpor až o 10 %. Vďaka tomu auto nielen zrýchľuje efektívnejšie, ale aj lepšie brzdí, napríklad na mokrej vozovke.
Interiér v znamení „Turbonite“
Kabína kombinuje tradičný športový luxus Porsche s moderným prístupom. Materiály ako karbón, mikrovlákno a neodym dopĺňa špeciálne prešívanie a detaily vo farbe Turbonite. Štandardná konfigurácia kupé je dvojmiestna, no voliteľne sú dostupné aj zadné sedadlá. Kabriolet si zachováva usporiadanie 2+2.
Štandardná výbava zahŕňa 18-smerové športové sedadlá Plus, balík Sport Chrono a systém HD Matrix LED.
Motor a hybridná technológia T-Hybrid
Pod kapotou sa nachádza 3,6-litrový šesťvalec boxer, ktorý spolupracuje s dvojicou elektrických turbodúchadiel a kompaktnou 1,9 kWh batériou. Elektromotor je integrovaný priamo do 8-stupňovej prevodovky PDK, čo zaručuje okamžitú odozvu a vyšší krútiaci moment.
Výkonová bilancia je pôsobivá:
- 711 koní (o 61 koní viac ako predchodca)
- 800 Nm krútiaceho momentu dostupného v širokom rozsahu
- 0–100 km/h za 2,5 sekundy
- 0–200 km/h za 8,4 sekundy
- maximálna rýchlosť 322 km/h
Vďaka precíznej práci na podvozku, systému ehPDCC, širším pneumatikám a väčším keramickým brzdám PCCB si nové Turbo S zachováva agilitu napriek pridaným komponentom hybridu.
Najlepším dôkazom je čas na Nürburgringu Nordschleife: 7:03,92 minúty, čo je o 14 sekúnd lepšie než predošlý model.
Cena a dostupnosť
Prvé dodávky sa očakávajú na prelome rokov 2025 a 2026. Ako vždy, Porsche Exclusive Manufaktur ponúkne široké možnosti personalizácie – od karbónovej strechy a špeciálnych diskov, až po individuálne farby lakov a luxusné interiérové úpravy.
