Cupra je značkou, ktorá nikdy nešla cestou kompromisov. Jej modely vždy ponúkali viac emócie, viac dizajnu a viac športového charakteru než priama konkurencia. Teraz však prichádza zlom – éra elektrifikácie. Ako sa s tým Cupra popasovala?
Značka Cupra si určite uvedomuje, že automobilový svet sa mení a časy, keď stačil iba výkon a zvuk, sú preč. Elektromobilita je tu a Cupra na ňu reaguje po svojom. Odvážne, ale bez straty vlastnej identity. Nový model Terramar je dôkazom. SUV, ktoré spája benzínový motor s plug-in hybridnou technológiou, má výkon 204 koní a prináša kombináciu športového charakteru a rozumnej efektivity.
Dizajn: ostrý, sebavedomý a nezameniteľný
Terramar nie je auto, ktoré zaparkujete pred domom a nik si ho nevšimne. Už na prvý pohľad ukazuje svoju identitu. Prednej časti dominuje typická šesťuholníková maska chladiča, doplnená o nový svetelný podpis značky vo tvare trojuholníkových LED svetlometov. Línie karosérie sú ostré a napnuté, auto pôsobí svalnato, takmer ako by bolo pripravené vyštartovať z miesta aj vtedy, keď stojí.
Zadná časť pôsobí rovnako dynamicky. Svetelná lišta, ktorá sa tiahne naprieč celou šírkou auta, opticky rozširuje profil a dodáva mu moderný high-tech vzhľad. V jej strede sa vyníma logo Cupra, ktoré je výrazné, sebavedomé, okamžite rozpoznateľné.
Zaujímavé je, že Terramar na fotkách pôsobí kompaktnejšie, než v skutočnosti je. Naživo jeho proporcie odhalia, že ide o plnohodnotné SUV s dĺžkou viac než 4,5 metra. To znamená, že Cupra dokázala dizajnovo skryť veľkosť auta a zachovať mu športový charakter, čo je pri SUV výzva, ktorú nie každý výrobca zvládne.
Interiér: technológie a športová atmosféra v jednom
Po nasadnutí vás privíta kabína, ktorá kombinuje športovú náladu s moderným komfortom. Dominantou je 12,9″-palcový infotainment so systémom najnovšej generácie, ktorý podporuje bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto. Pred vodičom nechýba digitálny prístrojový panel s ostrou grafikou a intuitívnym ovládaním.
Sedadlá sú typicky „cuprácke“ – výrazne tvarované športové kreslá s integrovanými opierkami hlavy. Poskytujú presne to, čo očakávate: oporu v zákrutách, no zároveň pohodlie aj na stovky kilometrov diaľnice.
Materiály a spracovanie pôsobia prémiovo. Cupra sa snaží o udržateľný prístup – preto nájdete recyklované textílie, no nechýbajú ani luxusné kožené sedadlá, či masívna prístrojová doska.
Praktická stránka interiéru poteší. Kufor s objemom približne 500 litrov postačí na rodinné balenie a v druhom rade sedadiel je dostatok miesta aj pre vyšších cestujúcich. Cupra síce hrá na emócie, no nezabudla, že Terramar je stále SUV, ktoré musí zvládnuť aj každodenný rodinný život.
Technológie a konektivita
Terramar je vybavený najnovšími asistenčnými systémami. Travel Assist pomáha udržiavať auto v jazdnom pruhu, prediktívny adaptívny tempomat využíva navigačné dáta na plynulejšie spomaľovanie a zrýchľovanie, a nechýba ani parkovací asistent, či systém sledovania mŕtveho uhla.
Infotainment je rýchly, prehľadný a ponúka aj hlasové ovládanie, ktoré dokáže reagovať na prirodzenú reč. Túto funkciu využívam cez Apple Carplay a musím povedať, že sa „Siri“ k novej Cupra veľmi hodí.
Samozrejmosťou sú aktualizácie „over-the-air“ a možnosť spravovať auto cez mobilnú aplikáciu. Tá vám umožní napríklad diaľkovo spustiť nabíjanie, naplánovať predohrev alebo skontrolovať stav batérie.
Plug-in hybridný pohon: dva svety v jednom
Pod kapotou Terramaru pracuje 1,5-litrový benzínový motor TSI, ktorý spolu s elektromotorom vytvára systémový výkon 204 koní. Energia sa ukladá do batérie s kapacitou približne 13 kWh, ktorá zabezpečí elektrický dojazd do 75 kilometrov.
To v praxi znamená, že väčšina denných jázd v meste sa dá absolvovať bez spálenia jediného litra benzínu. Pri bežnom dobíjaní doma alebo v práci môže vodič využívať Terramar prakticky ako elektromobil. A keď príde na dlhú cestu, benzínový motor poskytne istotu a neobmedzený dojazd. Teda, koľko nádrž dovolí.
Nabíjanie batérie trvá na wallboxe približne tri a pol hodiny, z bežnej zásuvky dlhšie. Vodič má na výber viaceré jazdné režimy – čisto elektrický, hybridný alebo športový, v ktorom sa oba motory zapájajú naplno.
Výsledkom je dynamika, ktorá už pôsobí naozaj presvedčivo. Zrýchlenie z nuly na stovku zvládne Terramar za 7,5 sekundy a maximálna rýchlosť je 220 km/h. Spotreba závisí od spôsobu používania. S pravidelným nabíjaním dokáže byť extrémne nízka, no aj pri dlhých trasách zostáva na prijateľnej úrovni.
Jazdné vlastnosti: Cupra zostáva Cupra
Mnohí sa pýtali, či elektrifikácia neoberie Cupru o jej športový charakter. Odpoveď znie: nie. V športovom režime sa Terramar správa tak, ako by ste od Cupry čakali. Riadenie je presné, reakcia plynu skoro okamžitá a podvozok nastavený tak, aby dal vodičovi istotu v zákrutách.
Je fascinujúce, ako si auto zachováva ľahkosť a agilitu, hoci ide o SUV. Vodič má pocit, že sedí v hatchbacku, čo je v tomto segmente skôr rarita. A pritom, keď prepnete na elektrický režim, z Terramaru sa stane tichý spoločník, ktorý sa ladne pohybuje mestom.
Na diaľnici zasa oceníte stabilitu, komfort a výborné odhlučnenie. Cupra dokázala namiešať koktail, v ktorom sa snúbi športová dravosť s každodennou použiteľnosťou.
A kde vlastne stojí Terramar?
V segmente kompaktných SUV plug-in hybridov sa Terramar postaví proti silným menám. Volkswagen Tiguan eHybrid ponúka podobnú techniku, no nemá takú emotívnu identitu. Škoda Kodiaq iV stavia na praktickosti a rodinnej orientácii, zatiaľ čo Toyota RAV4 PHEV hrá na kartu spoľahlivosti a robustnosti.
Cupra sa odlišuje štýlom a charakterom. Tam, kde konkurencia hľadá kompromisy, Terramar stavia na dizajn, športový feeling a prémiovú atmosféru. A práve tým má šancu osloviť zákazníkov, ktorí chcú viac než len „rozumné SUV“.
Cupra Terramar 1.5 TSI eHybrid je dôkazom, že elektrifikácia nemusí znamenať stratu charakteru. Je to SUV, ktoré dokáže byť športové aj úsporné, dizajnovo odvážne aj praktické. V meste jazdí ticho a bez emisií, na okreskách vás vtiahne do hry a na diaľnici ponúkne komfort na dlhé cesty.
Nie je to kompromis, ale prirodzená evolúcia značky. Terramar ukazuje, že Cupra dokáže ísť s dobou a zároveň zostať verná sebe. A to je presne to, čo robí z tohto SUV unikátny model v segmente, kde sa iní hráči často strácajú v šedej zóne uniformity.
