Francúzske autá si dlhodobo budujú reputáciu v oblasti komfortu, dizajnu a odvážnych riešení. Nie každému sadnú hneď na prvý kontakt, ale ak im dáte šancu, vedia prekvapiť a často si vás získa ich osobitý charakter. Jedným z najnovších príkladov je Peugeot 308 SW vo verzii GT s plug-in hybridným pohonom, ktorý kombinuje eleganciu kombi s praktickosťou moderného pohonu a dotykom francúzskeho šarmu.
Tento model nie je len o efektnom výzore a ekologickej nálepke. Je to komplexné auto, ktoré má čo ponúknuť aj náročnejšiemu vodičovi – pokiaľ vie, čo od neho očakávať.
Dizajn, ktorý upúta a drží si štýl
Už na prvý pohľad je jasné, že Peugeot 308 SW patrí medzi tie autá, ktoré si idú svojou cestou. Nové logo značky mu dodáva prémiovejší výraz a maska chladiča spolu s úzkymi prednými svetlometmi pôsobí ostro, sebavedomo a moderne. Kombi karoséria je predĺžená akurát tak, aby nevyznela ťažkopádne, no zároveň ponúkla dostatok priestoru pre batožinu aj posádku.
Zadná časť pôsobí vyvážene a svetelný podpis zadných svetiel opäť odkazuje na francúzsku záľubu v estetike. Na pohľad pôsobí auto dynamicky aj elegantne, a to bez potreby krikľavých dizajnových prvkov. Verzia GT k tomu pridáva niekoľko športových detailov a vytvára z tohto kombi vozidla auto, ktoré vyzerá luxusnejšie, než by ste možno čakali.
Jazdné vlastnosti: pohodlie, ktoré poznáme z Francúzska, s dávkou dynamiky
Čo by to bolo za francúzske auto bez komfortného podvozku? Peugeot si na tom dal záležať, a to je cítiť. Na rovných úsekoch je jazda mimoriadne príjemná – podvozok filtruje nerovnosti s eleganciou a posádka si môže užívať pohodlie aj na rozbitých mestských uliciach. V ostrejších zákrutách sa 308 SW správa stabilne, no treba počítať s tým, že v kombinácii s nerovnosťou môže zadná časť mierne „odskočiť“.
Riadenie je citlivé a presné, čo vodič ocení najmä v meste a pri svižnejšej jazde mimo obce. Brzdy patria medzi tie ostrejšie – reagujú rýchlo, s výraznou účinnosťou, čo môže niekedy prekvapiť, najmä pri jemnejšom brzdení.
Hybridný pohon: ticho, svižnosť a úspornosť (ak viete ako)
Srdcom tejto verzie je plug-in hybridný pohon, ktorý kombinuje spaľovací benzínový motor s elektromotorom. Celkový systémový výkon 225 koní znie výborne a v praxi to znamená, že vozidlo reaguje svižne, zrýchľovanie je plynulé a predbiehanie bez stresu.
Výhodou je možnosť jazdiť čisto na elektrický pohon – v reálnych podmienkach sa dá dosiahnuť dojazd okolo 50 kilometrov bez toho, aby sa aktivoval spaľovací motor. To bohato stačí na väčšinu denných dochádzok po meste. Elektromotor sa navyše zapája aj v hybridnom režime častejšie, než by ste možno čakali. Dokonca aj vtedy, keď palubný počítač signalizuje takmer vybitú batériu, ešte stále vie auto fungovať čisto elektricky.
Plynulé prechody medzi elektrickým a spaľovacím pohonom nie sú vždy bezchybné – najmä ak sa benzínový motor aktivuje náhle vo vyšších otáčkach, môže to narušiť inak tichý a kultivovaný chod.
Spotreba: realita verzus papier
Pri plug-in hybridoch je spotreba vždy otázkou štýlu jazdy a frekvencie nabíjania. V mojom prípade, keď som väčšinu času jazdila so skoro vybitou batériou, sa priemerná spotreba ustálila na úrovni 7,2 l/100 km. Nie je to vyslovene zlé číslo, no majiteľ, ktorý si auto pravidelne dobíja napríklad cez noc doma, sa vie dostať oveľa nižšie. Pri mestskom štýle jazdy môže jazdiť týždne bez toho, aby spálil čo i len liter benzínu.
Na diaľnici sa tiež nestratí – vďaka športovému režimu sa riadenie pritvrdí, odozva na plyn je rýchlejšia a celkový dojem z jazdy pôsobí prekvapivo dynamicky.
Interiér: digitálny svet v prémiovom balení
Kokpit nového Peugeotu 308 je vizuálne zaujímavý, ergonomicky premyslený a technologicky pokročilý. Palubná doska pôsobí hodnotne, sedadlá sú pohodlné a príjemne tvarované. Digitálny prístrojový panel a centrálna obrazovka infotainmentu sú dobre čitateľné a intuitívne ovládateľné.
Pripojenie smartfónu bez káblov cez Apple CarPlay alebo Android Auto, bezdrôtové nabíjanie, elektricky ovládané dvere batožinového priestoru reagujúce na pohyb nohou – to všetko zvyšuje komfort a pocit modernej výbavy. Dotykové „skratky“ pod hlavným displejom síce nie sú fyzické, no sú veľké a jasne odlíšené, takže sa dajú pohodlne ovládať aj počas jazdy.
Batožinový priestor a praktickosť
Kombi karoséria logicky ponúka dostatok miesta v kufri, ktorý je vďaka elektrickému ovládaniu ľahko prístupný. Batéria plug-in hybridného systému si síce z batožinového priestoru niečo ukrojí, no aj tak zostáva priestor dostatočný pre rodinné potreby – nákup, športové vybavenie, detský kočík či dovolenkovú výbavu zvládne bez problémov.
Kombi, ktoré ponúka viac než len priestor
Peugeot 308 SW GT Plug-In Hybrid je auto, ktoré presne reflektuje dnešné nároky na osobné vozidlá. Je štýlové, moderné, technicky vybavené a zároveň dokáže byť šetrné k životnému prostrediu – ak ho správne používate. Hybridný pohon ponúka výborný kompromis medzi výkonom a efektivitou, dizajn zaujme na prvý pohľad a interiér nepôsobí lacno ani po detailnejšom preskúmaní.
Napriek niekoľkým drobnostiam – ako sú mierne citeľné prechody medzi režimami pohonu alebo aerodynamický hluk od A-stĺpika pri veternom počasí – ide o veľmi dobre vyvážené vozidlo. Ocenia ho najmä tí, ktorí chcú rodinné auto s praktickým využitím, ale nechcú robiť kompromisy v štýle, komforte ani v technológiách.