Po takmer dvoch rokoch od prechodu na predpisy GT3 vo svetových šampionátoch WEC a IMSA prichádza Porsche s modernizovanou verziou svojho úspešného modelu 911 GT3 R. Novinka pre rok 2026 sľubuje nielen vyšší výkon, ale aj výrazné zlepšenie aerodynamiky, jazdných vlastností a praktickosti pri zastávkach v boxoch.
Dôvod modernizácie
Po odchode legendárneho modelu 911 RSR sa Porsche 911 GT3 R rýchlo stalo jedným z najúspešnejších vozidiel na okruhoch – s titulmi z IMSA aj FIA vytrvalostných sérií. Napriek tomu sa Porsche nechce uspokojiť s minulými úspechmi. Podobne ako konkurencia (napr. Ferrari 296 GT3 Evo) prináša vylepšenia, ktoré majú zabezpečiť ešte lepšiu efektivitu aj konkurencieschopnosť.
Aerodynamické a podvozkové novinky
Model 2026 dostal viditeľné úpravy:
- Nové vetracie otvory na predných blatníkoch – spolupracujú s dvojitým priečnym zavesením prednej nápravy, čím znižujú kompresiu pri brzdení a udržiavajú stabilnú aerodynamickú platformu.
- Zadné krídlo v štýle „labutieho krku“ – vybavené 4 mm Gurneyho klapkou pre vyšší prítlak a jemné doladenie rovnováhy.
- Prepracovaná kinematika zadnej nápravy – širší rozsah nastavení a lepšie rozloženie hmotnosti.
Okrem toho pribudlo vylepšené chladenie posilňovača riadenia, nové keramické ložiská kolies a špeciálne chladiace kanály pre hnacie hriadele.
Praktické vylepšenia pre tímy
Jednou z noviniek je záznamník údajov s ukladaním na vymeniteľný USB disk – riešenie, ktoré zrýchli analýzu a reakcie na problémy počas pretekov. Štandardom sa stali aj viaceré predtým voliteľné balíky:
- senzorový balík
- balík pre vytrvalostné preteky
- balík prepojenia boxov
- balík kamier
Motor a výkon
Pod kapotou zostáva osvedčený 4,2-litrový plochý šesťvalec, ktorý podľa pravidiel Balance of Performance (BoP) dosahuje až 565 koní (416 kW). Mechanický základ je tak síce známy, no celková efektivita a spracovanie boli citeľne zdokonalené.
Testovanie a cena
Vývoj novinky prebiehal na domácom okruhu Porsche vo Weissachu aj na legendárnych tratiach ako Sebring, Paul Ricard, Spa-Francorchamps či Nürburgring Nordschleife. Prototyp od Herberth Motorsport si dokonca odkrútil 12 hodín Spa.
Pre zákaznícke tímy bude 911 GT3 R 2026 dostupná za 573 000 € bez DPH. Majitelia staršej verzie môžu využiť upgrade balík od 41 500 € bez DPH.
