Volkswagen Golf GTI Edition 50: Najrýchlejší Golf všetkých čias s brilantným časom na Nürburgringu

Martin Slanina

Áno, je to GTI, ale nie len tak hocijaké GTI. Na oslavu 50 rokov od zrodu legendárnej skratky GTI pripravil Volkswagen skutočný darček pre fanúšikov – nový Golf GTI Edition 50. Model, ktorý nie je len špeciálnou edíciou, ale zároveň aj najrýchlejším Golfom všetkých čias na Nürburgringu.

Počas 24-hodinových pretekov na Nürburgringu sa nový Golf GTI Edition 50 predviedol v plnej sile. Za volantom sedel jazdec Benny Leuchter, ktorý zvládol kolo na legendárnom Nordschleife za 7:46,13 minúty. To znamená, že bol o 6 sekúnd rýchlejší než Golf R 20th Anniversary a o 8 sekúnd lepší než GTI Clubsport S – a to všetko s pohonom prednej nápravy. V čase, keď väčšina rýchlych hatchbackov stavia na štvorkolku, GTI Edition 50 dokazuje, že aj predokolka vie byť mimoriadne rýchla, ak je správne naladená.

Čím sa GTI Edition 50 líši o klasiky?

Auto vychádza z modelu GTI Clubsport, no prináša sériu vylepšení, ktoré majú priamy vplyv na jazdné vlastnosti. Znížená svetlá výška o 15 mm, tuhšie pružiny o 20 %, adaptívne tlmiče, ostré riadenie a predný samosvorný diferenciál tvoria základ technického balíka. K tomu Performance Package, ktorý pridáva ďalšie zníženie podvozka o 5 mm, semi-slick pneumatiky Potenza Race a 19-palcové kované disky, ktoré sú o tri kilogramy ľahšie než štandardné. Nechýba ani výfuk Akrapovic, ktorý šetrí ďalších 11 kg hmotnosti a zároveň pridáva poriadnu dávku zvukovej agresivity.

Pod kapotou pracuje overený dvojliter EA888, tentoraz naladený na výkon 325 koní a 420 Nm. To znamená nielen skvelé zrýchlenie, ale aj vyššiu maximálnu rýchlosť – až 267 km/h. Golf GTI Edition 50 tak prekonáva všetky doterajšie GTI verzie a výkonom sa priblížil modelu Golf R, pričom mu stále zostáva čistý charakter predokolky.

Dizajnovo ide o špeciál v každom detaile. Čierna strecha, kryty spätných zrkadiel a koncovky výfuku kontrastujú s výrazným bočným pásom vo farbe Tornado Red – odtieňom, ktorý sa v minulosti objavil na ikonických GTI modeloch. Okrem toho bude auto dostupné aj vo farbách Puro White, Moonstone Gray, Granadilla Black Metallic a exkluzívnej Dark Moss Green Metallic. Špeciálne logo „50“ nájdeme na spojleri aj v spätných zrkadlách, nechýbajú ani prahové lišty s edičným označením.

Interiér pokračuje v športovom duchu – športové sedadlá s typickým kockovaným vzorom, zelené akcenty, červené bezpečnostné pásy, syntetický zamat a nový kožený volant s logom GTI 50 na spodnej časti. Celok pôsobí výnimočne, no zároveň ostáva verný duchu GTI.

Kedy ho očakávať?

Výroba modelu odštartuje vo Wolfsburgu na konci roka 2025 a prvé kusy sa k zákazníkom dostanú v priebehu prvého kvartálu 2026 – presne v čase 50. výročia GTI. Cena bude začínať približne na úrovni 55 000 eur.

Napriek skvelému času na Nordschleife si Golf GTI Edition 50 neodnáša titul najrýchlejšej predokolky v Zelenom pekle – ten si stále drží predchádzajúca generácia Honda Civic Type R s časom 7:44,88. No rozdiel je minimálny a Golf ukazuje, že má na to, aby bol nielen najikonickejší, ale aj najvýkonnejší GTI v histórii.

Next Post

Ferrari Amalfi: Nový základný model z Maranella s motorom V8 a návratom k fyzickým ovládacím prvkom

Ferrari predstavilo svoj nový základný model s menom Amalfi – duchovného nástupcu modelu Roma. Svojím dizajnom, technikou aj filozofiou nadväzuje na tradíciu športovo-elegantných vozidiel 2+2, no posúva ich ďalej vďaka výkonnejšej technike, novému prístupu k ovládaniu a špičkovej aerodynamike. Gran Turismo po taliansky Modely California, Portofino a Roma reprezentovali miernejšiu, […]